Independent

History of Independent 

In de late jaren 70 nam de populariteit van skateboarden enorm toe. Vitello en zakenpartner Eric Swenson, samen met Richard Novak en Jay Shuirman van Santa Cruz Skateboards zagen een kans om samen te werken, vervolgens richtte ze Independent Trucks op. Independent Trucks werd al snel een marktleider en de groep zag de kans om uit te breiden en te kapitaliseren op de herontdekking van skateboarden in Amerika. Het eerste truck design van het bedrijf was de Stage 1, die werd uitgebracht op 23 mei 1978. Sindsdien zijn de trucks keer op keer verbeterd, en inmiddels ligt de Stage 11 alweer in onze shop. Thrasher Magazine werd in 1981 door Vitello mede opgericht. De foto's en voorwerpen brachten de nieuwste tricks, mode, en gear onder de aandacht van de jeugd van Amerika, die bijdragen had aan de toename van de skateboard cultuur in Amerika. De reclame hielp ook met het bekend maken van Independent Trucks, die snel een van de grootste namen in skateboarden werd. Terwijl velen skateboarden nog steeds als ‘een way of fashion zagen’, Hielp Thrasher mee aan de totstandkoming van een dominante subcultuur die is uitgegroeid tot een miljardenindustrie. Als Vitello's zakenimperium groeide, gebeurde dat ook met zijn projecten. Hij begon High Speed producties, Slap Magazine, en de internationale alternatieve kunsttijdschrift, Juxtapoz. Hij richtte ook twee skateboard distributiebedrijven op: Deluxe (die Spitfire Wheels distribueert, Thunder Trucks, Antihero Skateboards, Real Skateboards en Krooked Skateboards) en Street Corner (die Hubba Wheels distribueert, Think Skateboards, Lucky Bearings en Venture Trucks).